蘇聯(lián)不想用謝爾曼坦克嗎？恰恰相反，蘇聯(lián)的謝爾曼坦克早已上千地在使用，他們很喜歡這些M4坦克。

雖然謝爾曼坦克是美國(guó)貨，但蘇聯(lián)仍然裝備使用了大量的謝爾曼，這些坦克一直到攻克柏林還有大量出鏡。

至于謝爾曼“朗森打火機(jī)”（RONSON）這個(gè)名字比較有爭(zhēng)議，一般傳說它源于朗森公司的打火機(jī)廣告語“RONSON，Lights the First Time, Every Time”，翻譯過來就是“一打就著”。

問題是，實(shí)際上歷史研究者并沒有從任何朗森公司做過的廣告中找到這個(gè)詞兒，朗森公司也沒承認(rèn)，連很接近的廣告語都沒有。

倒是一些在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)的謝爾曼噴火坦克，被美軍取名為“Zippos”，也就是芝寶打火機(jī)，方方正正能叮蓋子的那種。

美國(guó)的一些研究者將其列為“歷史的誤會(huì)”，因?yàn)橹x爾曼坦克的確在戰(zhàn)爭(zhēng)年代沒有什么鬼“朗森打火機(jī)”的名字，頂多也就是Zippo打火機(jī)。陸戰(zhàn)隊(duì)確實(shí)管它們的噴火謝爾曼叫“芝寶坦克”，“鋼鋸嶺”就是靠這種坦克攻破的。

謝爾曼易燃問題的文化至少在60-70年代還沒有出現(xiàn)，到80年代以后，逐漸由一些影片、桌游和放大錯(cuò)誤的歷史紀(jì)錄片擴(kuò)散開來，使“謝爾曼坦克一打就著”變成了軍迷們家喻戶曉的印象。

實(shí)際上，謝爾曼坦克上了水套，它的汽油起火風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然不小，但遠(yuǎn)不及蘇、德坦克那樣容易炸。

而且有些德國(guó)坦克更爛，按照德軍記載，有的黑豹坦克質(zhì)量太差，軌道運(yùn)輸后僅僅從車板上開下來就把自己顛著火了。

至于“謝饅頭”，這明顯是個(gè)中式稱呼，至少在“山口丁”出現(xiàn)之前，我并未在各種軍事論壇和書籍上廣泛看到這種稱呼。

因此可以毫不客氣地說，“謝饅頭”就是游戲玩家掀起來的諧音昵稱。甚至因?yàn)樯娇诙〉姆旨?jí)，硬是分出了“大饅頭”、“小饅頭”的稱呼。胖乎乎圓滾滾的坦克，諧音一推，可不就是饅頭嘛。

不過，不管美國(guó)軍迷怎么圓，也圓不掉謝爾曼坦克的確愛起火的問題。水套保護(hù)的僅僅是彈藥殉爆，與汽油機(jī)起火半毛錢關(guān)系都沒有。

M4謝爾曼坦克是一種中型坦克，噸位有限，裝甲相對(duì)比較脆薄，火力和動(dòng)力比較均衡，車體卻極為高大。

關(guān)鍵是，他采用了汽油機(jī)做引擎，這意味著它的車體內(nèi)分布著大大的汽油箱。

扎堆燃燒的謝爾曼

所以謝爾曼坦克的被擊中起火率非常的高，一起火就開始爆燃，揮發(fā)的油氣混著到處亂淌的汽油，可以在極短時(shí)間內(nèi)將坦克內(nèi)部化為焚尸爐，許多人被收尸時(shí)只能找到底部一點(diǎn)點(diǎn)骨灰渣滓。

汽油起火速度往往快到讓坦克乘員來不及逃生。或者當(dāng)他們自以為控制了坦克的傷勢(shì)時(shí)，突然又來個(gè)油氣爆燃。

街角的烤饅頭

在德軍反坦克炮組的描述中，謝爾曼是一種很脆弱的坦克，只要能給予其有效的穿甲彈炮擊，它們便會(huì)迅速起火燃燒，然后你就可以觀看美軍車組蹦跳著往外躥，傍晚的夜色中他們像火柴一樣發(fā)光……

美軍坦克手極為害怕這種情況，他們的應(yīng)對(duì)方法是盡量保持艙門的開啟，以便第一時(shí)間跳車逃跑。

電影《狂怒》中那個(gè)坦克連長(zhǎng)就是例子，他的座車被路邊的“鐵拳”伏擊，HEAT彈藥造成坦克汽油迅速爆燃，他連1秒的逃生時(shí)間都沒有。不過此人也是條硬漢，居然能掏槍自殺。

村頭的火燒饃

其實(shí)德國(guó)的坦克也是汽油機(jī)為主，如虎式坦克的起火概率并不比謝爾曼低，但虎式是難以被擊穿的重型，還扛著巨大的88mm炮，相比之下謝爾曼的小身板就是個(gè)被炮炮穿的主兒，當(dāng)然顯得動(dòng)不動(dòng)就被人變成打火機(jī)。

謝爾曼坦克最大的黑點(diǎn)，在于二戰(zhàn)期間有許多坦克兵抗議，認(rèn)為這種坦克防護(hù)太脆，上場(chǎng)等于送死。不過謝爾曼只是個(gè)中坦，它們?cè)趯?duì)付三號(hào)、四號(hào)等同級(jí)坦克時(shí)沒有任何問題，但對(duì)付虎式、虎王、黑豹?jiǎng)t肯定是力所不逮。

翻來覆去的燒饅頭

有趣的是，美國(guó)人的思維與蘇聯(lián)人高度一致，他們并沒有將謝爾曼設(shè)計(jì)為“經(jīng)久耐用”的戰(zhàn)車。當(dāng)年謝爾曼在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)被定性了，要制造“便宜的、易于生產(chǎn)的，不需要經(jīng)久耐用的產(chǎn)品。它們不是高質(zhì)量的車輛，必須依靠數(shù)字才能獲勝。 ”

所以，過多討論謝爾曼“朗森打火機(jī)”的問題其實(shí)一點(diǎn)意義都沒有。T-34被譽(yù)為二戰(zhàn)神車，然而T-34被打爆的數(shù)字遠(yuǎn)比M4謝爾曼多。

蘇聯(lián)當(dāng)年其實(shí)接收了不少盟軍的援助，連英國(guó)的丘吉爾、十字軍、瑪?shù)贍栠_(dá)坦克都有，他們連美國(guó)的M3格蘭特·李坦克都要。

美國(guó)一共制造了6258輛M3李，蘇聯(lián)接收了近957輛之多。第114坦克旅、第 192 坦克旅、第 41 坦克旅、第 241 坦克旅、第 429 獨(dú)立坦克營(yíng)、第 245 坦克團(tuán)都裝備了這些美國(guó)坦克。

它們被用于第二次哈爾科夫戰(zhàn)役、高加索戰(zhàn)役、勒熱夫-瑟喬夫卡戰(zhàn)役、庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役，甚至與日本的1945年遠(yuǎn)東突擊中都上場(chǎng)了，損失1輛，鬼子太菜了！

打到1944年1月，957輛M3已經(jīng)戰(zhàn)損了676輛。蘇聯(lián)坦克手不喜歡M3，因?yàn)樗嗳醭舐制婀郑ㄒ坏陌参渴腔鹆€比較強(qiáng)大。

M3都這么勇了，M4謝爾曼怎么可能少呢？謝爾曼是租借法案援蘇的主要重裝備，從1942年到1945年，美國(guó)租借援助蘇聯(lián)4102輛M4A2型謝爾曼坦克，其中2007輛為75mm炮，剩下的為76mm炮，其中460是輛帶有HVSS懸掛的最新型。

這些坦克在貨物中被稱為“Emchas”，它們直接從工廠下線并裝船，然后遠(yuǎn)渡大洋，躲過德軍重重封鎖來到蘇聯(lián)（不少掉海里去了，因?yàn)樽饨璺ò附K止，有些坦克也沒實(shí)際運(yùn)給蘇聯(lián)）。

按照記載，最早的一批援蘇M4坦克于1942年11月20日—12月28日陸續(xù)來到蘇聯(lián)，一共26輛M4A2。運(yùn)輸編號(hào)為17412、17413、17414、17415、105/4805。

有趣的是，盡管火燒眉毛，蘇聯(lián)人當(dāng)時(shí)居然還一本正經(jīng)地對(duì)這些坦克的包裝和質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，列出了檢測(cè)報(bào)告：

M4-A2坦克的外部檢查表明：

運(yùn)輸 #17413 的 9 輛車上沒有密封條或防水布。Tank #3020993 上有一個(gè)打開的工具箱。坦克 #3021054 的旅行鎖未接合。Transport #17414 的 11 輛車缺少防水布；#3021079 儲(chǔ)罐未密封。

他們隨后還對(duì)美國(guó)坦克進(jìn)行了詳細(xì)的機(jī)械測(cè)試，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、油箱拆裝、局部拆解及機(jī)組使用觀察。

結(jié)果，蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)了“大量缺陷”，還列出了《狀況報(bào)告》：

根據(jù)車速表，每輛坦克在出廠后行駛了 60-80 英里，即 100-130 公里。M4-A2坦克主要有以下缺陷：

噴油器焦化、燒焦或撕裂（32 例）。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒焦或熔化（11 例）。氣缸套沿氣道撕裂（9 例）。空氣溫度計(jì)顯示無讀數(shù)（9 例）。離合器調(diào)整滑動(dòng)（8 例）。變速箱油泄漏（4 例）。氣缸體或氣缸蓋出現(xiàn)裂紋（3 例）。機(jī)油冷卻器外殼蓋出現(xiàn)裂紋（3 例）。收音機(jī)缺陷（3 例）。油滲入密封件（3 例）。發(fā)動(dòng)機(jī)不同步（2 例）。

還發(fā)現(xiàn)了很多“零部件部件缺失”，比如“只有一輛坦克擁有炮膛清潔工具”，而且所有坦克都缺少如下設(shè)備：

用于炮口和后膛的帆布罩子。用于 75 毫米火炮的黃銅抓手。勃朗寧機(jī)槍的帆布袋。用于潛望鏡的帆布袋。用于調(diào)整剎車帶的扳手。調(diào)整軌道的扳手。用于調(diào)整惰輪的扳手。

這都不算完，缺斤短兩問題一直存在，蘇聯(lián)接收的謝爾曼坦克經(jīng)常出現(xiàn)缺斤短兩問題，比如1945年他們?cè)豢跉馐盏?輛沒有瞄具的坦克。還有很多坦克機(jī)槍彎了，艙門鎖壞了，燈不亮，負(fù)重輪斷裂……

所以，對(duì)于蘇聯(lián)而言，其實(shí)美國(guó)坦克并沒有傳說中那么優(yōu)良，也許就如同今天工廠給線上和實(shí)體分別供貨一樣，存在“猴版”、“人版”的區(qū)別。

不過蘇聯(lián)人對(duì)謝爾曼坦克的整體質(zhì)量仍然贊不絕口，認(rèn)為它們加工質(zhì)量完美，用料厚道，坦克的操縱易用性非常好，人待在里面也沒那么憋屈，很少有機(jī)油噴出來糊你一身。

有時(shí)候蘇聯(lián)人在給坦克拆包時(shí)還會(huì)遇到很多“驚喜”，比如一些被封閉在防水罐里的糖果，或者被裝在坦克炮膛里的威士忌，塞在機(jī)槍子彈盒中的香煙。有人還收到了成人雜志和女性內(nèi)衣。

后期很多謝爾曼坦克連槍炮和油料都配好了，可以直接開著上戰(zhàn)場(chǎng)。蘇軍非常欣賞M4的機(jī)動(dòng)性和速度，但又在報(bào)告中吐槽說這些坦克又肥又胖，速度太快了，容易成為戰(zhàn)場(chǎng)上的目標(biāo)。

它們還很適合長(zhǎng)途行軍，遠(yuǎn)比其它坦克更舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)性也超過T-34一大截。

實(shí)際上別看蘇軍吹毛求疵地給M4坦克驗(yàn)貨，它們自己的T-34坦克在1943年僅有7.7%的能通過出場(chǎng)測(cè)試，誰是垃圾一目了然。

唯一的問題是，蘇軍舍不得如此消耗油料，美國(guó)上好的汽油在蘇聯(lián)這兒一般是要1兌3的勾兌的，他們看謝爾曼馳騁戰(zhàn)場(chǎng)，就跟我們看到一幫熊孩子拿紅燒排骨砸著玩一樣。

美國(guó)人曾宣稱M4A2坦克擁有2000公里或300小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)間，于是蘇聯(lián)人拿這種坦克硬是開了3000公里，其中1700公里是冬季土路，1200公里是夏季泥路，100公里是硬質(zhì)公路。

得出的結(jié)論是，坦克最高速度不是美國(guó)人聲稱的48km/h，而是51.4km/h。（也許毛子更舍得把車往死里開？）

但是，冬季百公里油耗為371升啊大哥！春季泥濘行軍百公里為410升啊大哥！M4A2(76)W達(dá)到了100公里490升啊大哥！你快頂上虎式坦克了達(dá)瓦里希！

這么看來T-34\85實(shí)在是太可愛了，燒的便宜的柴油，百公里越野僅236升。

換句話說，哪怕M4A2們帶著副油桶，也只能跑出不到200公里，而T-34們只要不壞，輕輕松松躥到400公里外。

俄羅斯曾經(jīng)2014年從科拉半島附近撈起一輛謝爾曼，運(yùn)輸它的自由輪在45年3月11日被德國(guó)U艇擊沉，所以它已經(jīng)在北摩爾曼斯克的咸水里浸泡了70年。

然而這輛“Emchas”的狀態(tài)出奇的好，除了表面有層氧化，幾乎沒有什么結(jié)構(gòu)上的損傷。

戰(zhàn)場(chǎng)上的謝爾曼表現(xiàn)也非常好，它們反應(yīng)迅速，跑動(dòng)流暢，幾乎沒有什么大毛病，如果不燒汽油的話那就更美了……

而且它們的數(shù)量還足夠多，多到蘇軍可以將其單獨(dú)編為部隊(duì)，好成規(guī)模地調(diào)動(dòng)后勤，為這些美國(guó)貨提供從彈藥到燃料再到零配件和補(bǔ)充人員的服務(wù)，然后讓它們順著大路一直殺向柏林。

4102輛M4A2起到的作用絕不是一點(diǎn)點(diǎn)，與T-34坦克比起來它們并不脆弱。美國(guó)人為了蘇聯(lián)的需求，甚至延長(zhǎng)了75mm炮的生產(chǎn)，好為蘇聯(lián)繼續(xù)提供M4坦克。

正如美國(guó)人給謝爾曼下的定義——“在戰(zhàn)斗中，數(shù)量本身就具有質(zhì)量，工業(yè)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)需要質(zhì)量和數(shù)量之間的謹(jǐn)慎平衡。”

顯然蘇聯(lián)人是明白這個(gè)道理的，但德國(guó)人不明白。

何況謝爾曼并不是只有數(shù)量，它們同樣具備質(zhì)量。那門76mm炮配上專用彈藥，足以應(yīng)付大多數(shù)德軍坦克，蘇軍對(duì)其贊不絕口。

而且裝甲防護(hù)上謝爾曼在中型中也并不差，蘇軍T-34坦克裝甲厚度最大僅為45mm，M4A2可達(dá)51-63.5mm，等效厚度可達(dá)90mm，炮塔裝甲厚76.2mm。

不過蘇聯(lián)人似乎有點(diǎn)不信任美軍的裝甲數(shù)據(jù)，他們把坦克拖到試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試，得出了一些基于蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的新數(shù)據(jù)，比如側(cè)裝甲的38mm被降為25mm等等，并得出“要立即重新編寫技術(shù)描述”的結(jié)論。

實(shí)際上蘇聯(lián)專家對(duì)M4非常感興趣，樂此不彼地實(shí)驗(yàn)，后來M4A2的坦克觀察窗設(shè)計(jì)還被用到了IS-7坦克的原型設(shè)計(jì)中。

另外還有上面提到過的水套問題，蘇聯(lián)坦克老兵在回憶中表示，M4坦克起火后一段時(shí)間不會(huì)爆炸，而T-34肯定會(huì)。

比汽油還尷尬的是彈藥問題，當(dāng)年第一個(gè)接收M4坦克的巴庫(kù)第27 獨(dú)立坦克訓(xùn)練團(tuán)在很短時(shí)間內(nèi)就遭遇了彈藥問題。

1944 年 9 月 30 日，團(tuán)長(zhǎng)維列格扎寧中校發(fā)出電報(bào)，要求為他的坦克提供炮彈。

10 月 28 日，該團(tuán)收到 19277 發(fā) HE 和 6952 發(fā) AP 炮彈，然而杯水車薪，前線倉(cāng)庫(kù)還沒有任何儲(chǔ)備。最后這些謝爾曼被逼到要求“給每輛坦克配10發(fā)炮彈，其中8發(fā)為HE。”

然后蘇聯(lián)人只能等美國(guó)的炮彈訂單，他們?cè)?2月收到貨，然后給摩爾曼斯克送去了22044 枚 HE 和 11876 枚 AP。

最后一批謝爾曼坦克直到1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前，才姍姍來遲地抵達(dá)蘇聯(lián)，并沒有詳細(xì)的資料記載它們被用到了哪兒，但當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)唯一的作戰(zhàn)對(duì)象只有日本，很可能這些自太平洋而來的坦克參加了遠(yuǎn)東碾壓日本關(guān)東軍的戰(zhàn)爭(zhēng)。

應(yīng)該是在東北出現(xiàn)的蘇軍M4A2(76)W

M4最大的問題在于，蘇聯(lián)官方不太愿意宣傳來自盟國(guó)的幫助，他們想要傳達(dá)“戰(zhàn)爭(zhēng)是蘇聯(lián)人自己一力打贏的”思想。

蘇聯(lián)總共接收了 44000輛美國(guó)吉普車、375883輛卡車、8071輛拖拉機(jī)和12700輛坦克。

此外，還有1541590條毛毯、331066升酒精、1541.7萬雙軍靴、106893噸棉花、267萬噸石油產(chǎn)品和447.8萬噸食品。

然而戰(zhàn)爭(zhēng)還在進(jìn)行時(shí)，蘇聯(lián)就已經(jīng)在想方設(shè)法削弱外援的存在，這讓美國(guó)駐蘇聯(lián)大使威廉斯坦利義憤填膺。1943年他召開了記者發(fā)布會(huì)，稱“蘇聯(lián)政府似乎想隱瞞它得到外部幫助的事實(shí)，顯然，它想向人民保證紅軍正在獨(dú)自進(jìn)行這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。”

后來慶祝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的紅場(chǎng)閱兵時(shí)，蘇聯(lián)為了體現(xiàn)“偉大蘇維埃的力量”，將來源于盟軍的坦克、車輛大都剔除了，沒有讓它們出現(xiàn)在閱兵隊(duì)伍中。

朱可夫戰(zhàn)后說：“他們給了我們多少鋼板！否則我們?cè)趺茨苌a(chǎn)自己的坦克？”

他還說：“現(xiàn)在，他們說盟友從來沒有幫助過我們，但不可否認(rèn)的是，美國(guó)人給了我們這么多物資，沒有這些物資我們就無法積蓄力量并繼續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)。”

“謝饅頭”其實(shí)挺好用，但蘇聯(lián)無法四處宣揚(yáng)它好用。直到后世的俄羅斯紅場(chǎng)閱兵中，人們才看到M4謝爾曼坦克昂首闊步，找回了屬于自己的光彩。

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